大家都知道老汉是个十足的德粉，除了M5（底盘型号E34）以外，还有台M6（底盘型号E63）这台骚红色的“性能怪兽”也让老汉在大马路上也极具辨识度。今天，老汉就来跟大家聊聊M6的祖辈—BMW 635（底盘型号E24）。虽然在老汉之前给大伙展示过635性感的身影了，不过作为6系鼻祖，老汉还想再跟各位车友唠唠它的魅力。

http://www.hdakqt.com/作为第一代大型豪华双门轿跑，635 的外观设计上依旧遗传了3.0的血统，前倾式的车头设计与“鼻孔”形状的双肾格栅，再加上经典传承的双独立圆形大灯，不得不承认当时天匠设计师的极致审美，让这攻击性的鲨鱼脸如此深得人心，侧身线条和尾部的造型无一不展现出鲨鱼般优雅与气势。

http://www.huadent.com/在动力方面，E24系列大致分成几个重要阶段，初代630CS是最入门版本，与E9 3.0CS相同的化油器引擎已经有180hp动力，后来CSi加入的电喷系统与优化进排气后动力已经颇为成熟。值得一提的是，在E24系列中最具代表性的非1986年登场的M635CSi莫属（美规版正式命名为M6），那是BMW首次在量产轿车上冠上M字号，其搭载的M88引擎是当年M30B35的终极强化版，最大马力已达286hp，0~100km/h加速已经有6秒出头，最高时速250km/h的实力。

对于E24系列而言，老汉除了痴迷还是痴迷，通过收藏这台车的模型以外，老汉还收藏了M6真车，虽然在上海的拥堵的马路上无法展现出M6的“兽性”，但是老汉每次驾驶它时，脑海中总能时不时涌现出E24当年在马路和赛道上那无法被抹去的英姿。